vototvet
Автор вопроса: Тамара Пищинская
Опубликовано: 03/04/2023

Чем отличается многорычажная подвеска от обычной?

У нас есть 18 ответов на вопрос Чем отличается многорычажная подвеска от обычной? Скорее всего, этого будет достаточно, чтобы вы получили ответ на ваш вопрос.

Что значит многорычажная подвеска?

Многорычажная подвеска, или Multilink, – это результат усовершенствования двухрычажной независимой подвески легкового автомобиля. В отличие от стандартного исполнения, направляющие элементы представляют собой не единые V-образные рычаги, а отдельные независимые друг от друга детали.

Сколько ходит многорычажная подвеска?

Срок службы. Также «многорычажка» не может похвастаться и сроком службы, обычно ближе к 80 – 100 000 выходит из строя один или несколько шарниров или сайлент-блоков, проявляются стуки, нужно диагностировать и менять нужный элемент.

Что такое полузависимая балка?

Полузависимая подвеска или так называемая балка – это фактически два подпружиненных продольных рычага (по одному на каждое колесо), соединенных поперечной балкой. Балка нужна, чтобы ограничить перемещения колес в поперечном направлении (влево-вправо).

Чем отличается многорычажная подвеска от обычной? Ответы пользователей

Отвечает Михаил Окрушко

... но на первый взгляд, выглядит самая распространенная конструкция именно как обычная балка зависимой подвески. В чем же тут секрет?

Отвечает Мадина Никитин

Какую подвеску предпочесть, мягкую или жесткую, зависимую или независимую? Ответ простой — ту, которая нравится вам, но при этом ту, ...

Отвечает Юрий Солдатов

В прошлом многорычажные упругие элементы были слишком дорогостоящими для установки на обычные автомобили (отголосок тех времен прекрасно виден на премиальных ...

Отвечает Еламан Карамышев

Стоимость многорычажной подвески в 2-3 раза выше, чем обычной полузависимой балки. Следующее – ресурс. Так как в конструкции используется много шарниров, ...

Отвечает Рустам Грязев

Попробуем разобраться, взяв для сравнения многорычажную подвеску. ... Читайте также: Что лучше: пневмоподвеска, гидравлическая или обычная?

Отвечает Олег Габдуллин

Последняя, представлена в виде продольных рычагов, соединенных между собой поперечной, упругой балкой. Такая схема отличается простотой и надежностью, ...

Отвечает Саня Садыков

Подвеска Multilink или по-другому многорычажная подвеска, ... многорычажная подвеска существенно отличается от Балки и подвески МакФерсон.

Отвечает Павел Синичкин

Многорычажная подвеска несколько напоминают двухрычажную подвеску и имеют все ее положительные качества. Эти подвески более сложны и боле дороги ...

Отвечает Данил Севастьянов

Данная конструкция подвески Multilink отличается относительной простотой и доступностью ... Стоимость многорычажной подвески в 2-3 раза выше, чем обычной ...

Чем отличается многорычажная подвеска от обычной? Видео-ответы

Балка или многорычажная подвеска. Что лучше? Просто о сложном

Что лучше для задней оси балка или многорычажная подвеска? Что легче и дешевле в обслуживании? Постоянная ссылка ...

Чем отличается подвеска Макферсон от многорычажной, и какие автомобильные подвески бывают

Какие существуют автомобильные подвески в мире и чем они отличаются друг от друга. Виды автомобильных подвесок, о ...

Сравнили многорычажку и балку | Плюсы и минусы (18+)

Мы уже говорили о том, как надо правильно менять сайлентблоки на многорычажной подвеске. А сегодня мы меняем ...

Общее устройство подвески автомобиля. 3D анимация.

В видео мы узнаем общее строение подвески автомобиля, которая входит в ходовую часть. В ролике будет задета ...

Как выбрать автомобиль, какая подвеска лучше?

--------------- Какая подвеска автомобиля лучше: пружинная подвеска, пневматическая подвеска, рессорная подвеска или ...